轉(zhuǎn)矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉(zhuǎn)壽命，以及安全性能等因素緊密相關(guān)。防爆電機作為動力機械，轉(zhuǎn)矩是其非常重要的性能參數(shù)。

   不同的使用工況，對于電機的轉(zhuǎn)矩性能要求不同，比如說，繞線式轉(zhuǎn)子電機、高轉(zhuǎn)差電機、普通的籠型電機、變頻調(diào)速電機等。

   防爆電機的轉(zhuǎn)矩設(shè)定都是圍繞負(fù)載而言，不同的負(fù)載特性，對于電機的轉(zhuǎn)矩特性有不同要求。電機的轉(zhuǎn)矩主要包括較大轉(zhuǎn)矩、較小轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩，起動轉(zhuǎn)矩和較小轉(zhuǎn)矩和是考量電機起動過程中應(yīng)對變化的負(fù)載阻力矩的能力，涉及到起動時間和起動電流，以加速轉(zhuǎn)矩的方式體現(xiàn)。而較大轉(zhuǎn)矩更多的時候是電機運行過程中過載能力的體現(xiàn)。

   起動轉(zhuǎn)矩是衡量防爆電機起動性能的重要技術(shù)指標(biāo)之一。起動轉(zhuǎn)矩越大，電動機加速越快，起動過程越短，也越能帶重負(fù)載起動。這些都說明起動性能好。反之，若起動轉(zhuǎn)矩小，起動困難，起動時間長，使電動機繞組易過熱，甚至起動不起來，更不能重載起動。

   較大轉(zhuǎn)矩是衡量電動機短時過載能力的一個重要技術(shù)指標(biāo)。較大轉(zhuǎn)矩越大，電動機承受機械荷載沖擊能力越大。如果電動機在帶負(fù)載運行中發(fā)生了短時過載，當(dāng)電動機的較大轉(zhuǎn)矩小于過負(fù)載阻力轉(zhuǎn)矩時，電動機便會停轉(zhuǎn)，發(fā)生堵轉(zhuǎn)燒毀，也就是我們常說的過載故障。

   較小轉(zhuǎn)矩是電機起動過程中的較小轉(zhuǎn)矩。電動機在額定頻率和額定電壓下，在零轉(zhuǎn)速與對應(yīng)于較大轉(zhuǎn)速之間所產(chǎn)生的穩(wěn)態(tài)異步轉(zhuǎn)矩的較小值。當(dāng)其小于對應(yīng)狀態(tài)下的負(fù)載阻力矩時，電機轉(zhuǎn)速將會出現(xiàn)非額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的停滯而無法起動。

   鑒于以上分析，我們可以得出一個結(jié)論，較大轉(zhuǎn)矩更多的情況下是電機運行過程中抗過載能力的表現(xiàn)，而起動轉(zhuǎn)矩和較小轉(zhuǎn)矩則是電機起動過程的兩個特定條件下的轉(zhuǎn)矩。

   不同系列的電機，因?qū)��?yīng)使用工況的不同，對于轉(zhuǎn)矩的設(shè)計會有一些不同選擇，常見的有普通籠型電機、特殊負(fù)載對應(yīng)的高轉(zhuǎn)矩電機，以及繞線式轉(zhuǎn)子電機。

   普通籠型電機為正常的轉(zhuǎn)矩特性（N設(shè)計），一般為連續(xù)工作制，不存在頻繁起動問題，但要求效率較高，轉(zhuǎn)差率低。目前的YE2、YE3、YE4、等高效電機就是普通籠型電機的代表。

   繞線式轉(zhuǎn)子電機起動時，可以通過集電環(huán)系統(tǒng)串接起動電阻，使起動電流得到較好控制，而起動轉(zhuǎn)矩始終接近于較大轉(zhuǎn)矩，也是其應(yīng)用較好的原因之一。

   而對于一些特殊工況負(fù)載，則要求電機有較大的轉(zhuǎn)矩。也就我們說的H設(shè)計電機，在前面的話題中我們談到了正反轉(zhuǎn)電機、負(fù)載阻力矩基本恒定于額定轉(zhuǎn)矩的恒阻力負(fù)載、轉(zhuǎn)動慣量大的沖擊性負(fù)載、要求較軟轉(zhuǎn)矩特性的卷繞性負(fù)載等。

   對于電機產(chǎn)品，轉(zhuǎn)矩只是其性能參數(shù)的一個方面，為了優(yōu)化轉(zhuǎn)矩特性，可能就需要犧牲其他的參數(shù)性能，特別是與被拖動設(shè)備的匹配非常重要，系統(tǒng)地分析和優(yōu)化綜合運行效果，更有利于電機本體的參數(shù)優(yōu)化和實現(xiàn)，系統(tǒng)節(jié)能也成為不少電機生產(chǎn)廠家與設(shè)備配套廠家共同研究的話題。 

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